Автомобиль Иж «Ода» стала последним из четырех массовых хэтчбеков, созданных в последние годы существования СССР и имеющих необычную историю появления. Первой вехой стало создание экспериментального хэтчбека Иж «Старт» в середине х гг. В министерстве машину встретили прохладно: то ли по старинке считали передний привод неперспективным, то ли лоббировали ВАЗ, чтобы никто не отобрал у него пальму первенства. Так или иначе, волею судеб ижевские конструкторы вынуждены были начать разработку заново и обнаружили удивительную вещь: за годы, прошедшие с момента разработки Иж, в мире произошла переоценка преимуществ переднего привода.
УАЗ Буханка тюнинг как «дело всей жизни»
В начале х гг. К разработке привлекли инженеров из Тольятти, хорошо знакомых с легковой тематикой и имеющих недавний опыт создания ВАЗ «Нива». С их помощью УАЗ сконструировал обтекаемый кузов и новую раму, предназначенную под пружинную переднюю подвеску.
Сообщение Дербенджы » Пн ноя 07, Сообщение Партизанский » Пн ноя 07, Сообщение alexxB02 » Пн ноя 07, Сообщение leo13 » Вт ноя 08, Сообщение Партизанский » Вт ноя 08,
Собственно ещё в понедельник пришла посылка из Владивостока с комплектом патрубков на двигатель евро 3 если верить, то из армированного силикона. И вот только сейчас сподобился их поставить. При установке возникла только одна проблема, а именно с коротким патрубком термостата, чтобы его поменять пришлось снять корпус термостата. Других же неудобств не было.