Запчасти ходовой части ВАЗ 2108, 2109, 21099
Чтобы научиться самостоятельно ремонтировать или проводить профилактические мероприятия с автомобилем, первым делом автовладельцу следует изучить его конструкцию. Сегодня поговорим про переднюю подвеску отечественного авто ВАЗ Представленная ниже схема позволит вам определить, на какие компоненты делится узел и что он собой представляет в сборе. Таблица поможет разобраться, где какой элемент подвески располагается. Схема узла. Вид снизу.
Балка задней подвески состоит из двух продольных рычагов 13 рис. Запомнить меня. Home подвеска ВАЗ, , Задняя подвеска ваз , ваз , ваз замена балки задней подвески на автомобиле ваз , ваз , ваз Задний мост с автомобиля ваз , ваз , ваз удобнее снимать на подъемнике. Если нет возможности установить автомобиль на подъемник, осторожно поднимите заднюю часть автомобиля, установив домкрат под балку. Затем установите опоры под гнезда для установки домкрата на кузове автомобиля.
- Похожие отзывы и дополнения
- Запчасти ходовой части ВАЗ , , в интернет-магазине автозапчастей по цене от 50 руб. В категории запчасти ходовой части ваз , , представлено товаров.
- Произведем замену сайлентблока рычага передней подвески автомобиля ВАЗ , Работу по замене сайлентблока придется проводить в случае его сильного износа.
- На примере передней подвески автомобиля ВАЗ , разберемся, что такое стойки стабилизатора поперечной устойчивости косточки , для чего они нужны.
- Стуки в подвеске и трансмиссии
- Автосервис ЮТЭК всегда рад вам предложить самые конкурентоспособные цены на рынке услуг по кузовному ремонту авто.
- Приветствуем вас на нашем форуме! Тут вы найдете информацию пожалуй почти о всем, что может случиться с этими машинами.
- О проекте.
Ходовая часть любого автомобиля испытывает высокие переменные нагрузки, поэтому ее конструктивные части наиболее подвержены износу. От рабочего состояния ходовой зависят маневренность и устойчивость машины на дороге, то есть именно те факторы, которые влияют на безопасность езды. Автовладелец самостоятельно может услышать посторонние шумы, почувствовать потерю курсовой устойчивости, увидеть неравномерный износ протектора и другие «странности» в поведении машины.
